Jiangsu Net Power Equipment Technology Co., Ltd. buhuifang@YZYTDL.onaliyun.com 86--15852870867
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Net Electric Power
Chứng nhận: ISO 9001 14001 45001
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1000pices/mỗi
chi tiết đóng gói: Gói tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,T/T
Khả năng cung cấp: 1000pices/mỗi
1. Ròng rọc nâng bánh xe thép là gì? Ưu điểm của cấu trúc cốt lõi của nó là gì?
Ròng rọc nâng bánh xe thép là một dụng cụ nâng bao gồm thân bánh xe thép, chốt trục, khung và giá treo. Nó chủ yếu hoạt động kết hợp với cáp thép, xích, v.v., sử dụng nguyên lý ròng rọc để thay đổi hướng của lực, cho phép nâng và di chuyển các vật nặng. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở cấu trúc bánh xe thép: thân bánh xe được rèn từ thép hợp kim cường độ cao, mang lại khả năng chống mài mòn cao và khả năng chống va đập tốt, có khả năng đáp ứng các yêu cầu tải nặng trong điều kiện làm việc phức tạp; rãnh bánh xe được gia công chính xác, cung cấp độ phù hợp cao với cáp thép, giảm thiểu tổn thất ma sát và kéo dài tuổi thọ của cáp; khung tổng thể sử dụng các mối nối hàn hoặc bu lông, tạo ra một cấu trúc nhỏ gọn và ổn định, đảm bảo an toàn và ổn định trong quá trình vận hành.
2. Ứng dụng cụ thể của ròng rọc nâng bánh xe thép trong lắp ráp và dựng tháp là gì?
Trong việc lắp ráp và dựng tháp (chẳng hạn như tháp truyền tải điện, tháp thông tin liên lạc, tháp điện gió, v.v.), ròng rọc nâng bánh xe thép là thiết bị không thể thiếu, chủ yếu đóng các vai trò sau: Trong giai đoạn móng tháp, chúng có thể được sử dụng kết hợp với cần cẩu chính để nâng các bộ phận đáy của tháp, đạt được vị trí chính xác; trong quá trình lắp ráp theo phân đoạn, ròng rọc được sử dụng để thay đổi hướng của lực, nâng các đoạn tháp từ mặt đất lên độ cao quy định một cách trơn tru, tạo điều kiện cho việc nối và cố định bởi nhân viên xây dựng; đối với việc dựng các tháp cao hơn, có thể kết hợp nhiều bộ ròng rọc để tạo thành một hệ thống nâng, phân phối tải trọng của các vật nặng, giảm ứng suất lên một thiết bị duy nhất và cải thiện khả năng kiểm soát của quá trình nâng, ngăn chặn sự rung lắc của các bộ phận ảnh hưởng đến độ chính xác lắp ráp. Ngoài ra, cấu trúc bánh xe thép của nó có thể thích ứng với môi trường ngoài trời phức tạp, duy trì hiệu suất hoạt động ổn định ngay cả trong thời tiết gió, cát, mưa hoặc tuyết.
3. Trong thi công đường dây, ròng rọc nâng bánh xe thép mang lại giá trị độc đáo nào với tư cách là một thiết bị nâng?
Trong thi công đường dây (chẳng hạn như đường dây điện và cáp quang), ròng rọc nâng bánh xe thép đóng vai trò là thiết bị nâng cốt lõi và giá trị của chúng chủ yếu được thể hiện ở các khía cạnh sau: Thứ nhất, chúng được sử dụng để kéo và nâng dây dẫn và cáp. Thông qua sự kết hợp của các khối ròng rọc, các dây dẫn nặng có thể được kéo từ mặt đất lên xà ngang ở trên cùng của cột tháp và tốc độ nâng có thể được kiểm soát chính xác để tránh va chạm và mài mòn giữa dây dẫn và cột tháp; thứ hai, trong quá trình lắp đặt các phụ kiện cột tháp, chúng có thể nâng các vật cách điện, phụ kiện và các bộ phận khác, đảm bảo an toàn và hiệu quả của quá trình lắp đặt; thứ ba, đối với việc thi công đường dây ở những địa hình phức tạp như vùng núi và đồi, kích thước nhỏ và tính di động của ròng rọc nâng bánh xe thép đặc biệt có lợi, cho phép thiết lập nhanh chóng các hệ thống nâng tạm thời và giải quyết vấn đề khó tiếp cận của các thiết bị nâng lớn. Đồng thời, khả năng chịu tải của chúng có thể được chọn theo nhu cầu thi công đường dây, thích ứng với các thông số kỹ thuật khác nhau của dây dẫn và các bộ phận.
4. Ngoài việc lắp ráp tháp và thi công đường dây, ròng rọc nâng bánh xe thép có thể được sử dụng cho những hoạt động nâng nào khác?
Ròng rọc nâng bánh xe thép có nhiều ứng dụng, bao gồm nhiều ngành công nghiệp ngoài hai lĩnh vực cốt lõi đã đề cập ở trên: Trong xây dựng, chúng có thể được sử dụng để nâng cốt thép, ván khuôn và các thiết bị cơ khí nhỏ, đặc biệt thích hợp để hỗ trợ vận chuyển theo chiều dọc trong các tòa nhà cao tầng; trong cảng và kho bãi, khi được sử dụng với cần cẩu, chúng có thể đạt được việc bốc dỡ và chuyển các container và pallet hàng hóa, cải thiện hiệu quả hoạt động; trong khai thác mỏ, chúng được sử dụng để nâng quặng và thiết bị dưới lòng đất hoặc trên bề mặt, và các đặc tính chống mài mòn và chống ăn mòn của chúng có thể thích ứng với môi trường khắc nghiệt của mỏ; trong đóng tàu và sửa chữa, chúng có thể hỗ trợ nâng các bộ phận và thiết bị của tàu, hoặc được sử dụng cho các hoạt động di chuyển tàu; ngoài ra, trong xây dựng cầu, nâng lâm nghiệp và các tình huống khác, ròng rọc nâng bánh xe thép cũng có thể đóng một vai trò hỗ trợ nâng quan trọng do tính linh hoạt và độ tin cậy của chúng.
5. Các loại khung nâng chính cho ròng rọc nâng bánh xe thép là gì?
Các tình huống ứng dụng tương ứng của chúng là gì? Giá treo, là các bộ phận chính kết nối ròng rọc nâng bánh xe thép với thiết bị nâng và các điểm cố định, chủ yếu được chia thành ba loại: loại móc, loại tấm và loại vòng. Cấu trúc của chúng khác nhau và mỗi loại phù hợp với các ứng dụng khác nhau:
- Giá treo loại móc: Đây là loại giá treo phổ biến nhất. Đầu của nó có một móc có thể mở được, giúp dễ dàng vận hành và nhanh chóng kết nối với móc cần cẩu, vòng nâng hoặc các phụ kiện nâng khác. Các tình huống áp dụng: nâng tạm thời trong lắp ráp tháp, hoạt động nâng di động trong thi công đường dây điện, xử lý vật liệu nhanh chóng trong xây dựng, v.v., đặc biệt thích hợp cho các tình huống yêu cầu thay đổi thường xuyên các điểm nâng.
- Giá treo loại tấm: Loại này sử dụng cấu trúc tấm phẳng với nhiều lỗ bu lông trên tấm, cho phép kết nối cứng nhắc với cần cẩu, giá đỡ cố định hoặc các cấu trúc chịu tải khác thông qua bu lông. Các tình huống áp dụng: các hoạt động nâng yêu cầu sử dụng cố định lâu dài, chẳng hạn như vị trí nâng cố định trong kho cảng, hệ thống nâng chuyên dụng trong xây dựng cầu và nâng điểm cố định trong lắp ráp thiết bị lớn. Phương pháp kết nối của nó ổn định và ngăn chặn hiệu quả sự rung lắc trong quá trình vận hành.
- Giá treo loại vòng: Loại này sử dụng cấu trúc hình vòng làm cốt lõi, cho phép kết nối thông qua cáp thép đi qua thân vòng hoặc kết hợp với các vòng nâng chuyên dụng. Các tình huống áp dụng: các hoạt động yêu cầu nâng đa góc, chẳng hạn như dịch chuyển đa góc của các bộ phận trong đóng tàu và điều chỉnh nâng trong địa hình phức tạp trong thi công đường dây điện trên núi. Cấu trúc vòng cho phép phân bố lực đều hơn, cải thiện độ ổn định của quá trình nâng; nó cũng phù hợp với các tình huống yêu cầu tính linh hoạt kết nối cao.
6. Những thông số nào nên được tập trung khi chọn ròng rọc nâng bánh xe thép?
Khi chọn ròng rọc nâng bánh xe thép, các thông số cốt lõi sau đây nên được xem xét dựa trên nhu cầu vận hành cụ thể: Thứ nhất, khả năng chịu tải định mức. Thông số kỹ thuật phù hợp nên được chọn dựa trên trọng lượng của vật được nâng để tránh quá tải; thứ hai, đường kính bánh xe thép và kích thước rãnh, phải phù hợp với đường kính của cáp thép được sử dụng để đảm bảo độ vừa vặn và hiệu quả truyền tải thích hợp; thứ ba, loại giá treo, chọn giá treo loại móc, loại tấm hoặc loại vòng dựa trên phương pháp nâng và cấu trúc điểm kết nối; thứ tư, khả năng thích ứng với môi trường làm việc. Đối với các hoạt động ngoài trời, cần xem xét khả năng chống gỉ và chống ăn mòn của thiết bị và đối với các môi trường đặc biệt (chẳng hạn như nhiệt độ cao hoặc thấp), nên chọn ròng rọc bánh xe thép làm bằng vật liệu đặc biệt.
| Mục số | Mẫu | Ròng rọc | Tải trọng định mức (KN) | Con lăn Đường kính X chiều rộng (MM) |
TỐI ĐA. Dây thừng Đường kính (MM) |
Trọng lượng (KG) |
| YT214 | QH1X1 | 1 | 10 | Φ100X31 | Φ7.7 | 3.0 |
| YT215 | QH1X2 | 2 | Φ80X27 | Φ5.7 | 3.0 | |
| YT216 | QH1X3 | 3 | Φ80X27 | Φ5.7 | 4.3 | |
| YT217 | QH2X1 | 1 | 20 | Φ120X35 | Φ11 | 4.7 |
| YT218 | QH2X2 | 2 | Φ100X31 | Φ7.7 | 5.3 | |
| YT219 | QH2X3 | 3 | Φ100X31 | Φ7.7 | 7.2 | |
| YT220 | QH3X1 | 1 | 30 | Φ150X39 | Φ12.5 | 6.5 |
| YT221 | QH3X2 | 2 | Φ120X35 | Φ11 | 7.8 | |
| YT222 | QH3X3 | 3 | Φ100X31 | Φ7.7 | 10.5 | |
| YT223 | QH5X1 | 1 | 50 | Φ166X40 | Φ15.5 | 9.0 |
| YT224 | QH5X2 | 2 | Φ150X39 | Φ12.5 | 10.8 | |
| YT225 | QH5X3 | 3 | Φ120X35 | Φ11 | 13.8 | |
| YT226 | QH8X1 | 1 | 80 | Φ205X50 | Φ18.5 | 14.4 |
| YT227 | QH8X2 | 2 | Φ166X40 | Φ15.5 | 19.0 | |
| YT228 | QH8X3 | 3 | Φ150X39 | Φ12.5 | 19.8 | |
| YT229 | QH10X1 | 1 | 100 | Φ246X60 | Φ20 | 21.0 |
| YT230 | QH10X2 | 2 | Φ166X40 | Φ18.5 | 24.0 | |
| YT231 | QH10X3 | 3 | Φ150X39 | Φ15.5 | 24.8 | |
| YT232 | QH15X1 | 1 | 150 | Φ280X64 | Φ21.5 | 41.0 |
| YT233 | QH15X2 | 2 | Φ205X50 | Φ18.5 | 33.0 | |
| YT234 | QH15X3 | 3 | Φ166X40 | Φ15.5 | 26.0 | |
| YT235 | QH15X4 | 4 | Φ150X39 |
Φ12.5 |
28.0 | |
| YT236 | QH20-4 | 4 | 200 | Φ205X50 | Φ18.5 | 50.0 |
![]()